大家都知道在道路的標線施工中可以選擇熱熔‘、冷噴等不同的形式，同時施工中還川雙組份標線涂料，雙組份道路標線涂料具這些顯著特點：干結時間僅與環境溫度、固化劑用量等有關，而與涂膜厚度無關。所以也是非常搜行業中人的喜愛，下面跟著小編詳細來看看施工中 我們可以選擇哪些類型。

一、環氧雙組份標線

環氧標線一般用來施劃彩色防滑路面，由于原材料環氧樹脂比較便宜，所以環氧標線的造價比較低，但是它的低溫固化性差，環氧樹脂一般需要在10℃以上固化，溫度太低，則固化時間太長，低溫10℃以下固化時間得8小時以上，這是制約環氧樹脂型道路標線涂料應用的大問題；其次，它的光老化性也比較差，存在于分子中的芳香醚鍵在紫外光的照射下容易斷裂，涂膜的戶外耐候性較差。

二、聚氨酯雙組份標線

聚氨酯標線也使用在彩色路面上，它的施工工藝和環氧的類似，施工完不罩面，但是固化時間太長，一般要達到4~8小時以上。聚氨酯涂料有一定的可燃性和毒性，對施工人員的健康和安全造成一定的隱患，同時，聚氨酯原材料由于不同配方固含量大不相同，一般溶劑成分在3%~15%之間，造成涂料成品價格每噸差距在萬元以上，市場比較混亂。

三、聚脲雙組份標線

聚脲標線是由異氰酸酯甲組份和氰基化合物乙組分反應生成的一種彈性物質，它一般使用于彩色路面，聚脲涂膜固化快，50秒成膜可以行人，可以大大縮短工期，但是反應速度太快造成了一定的施工難度，多用于噴涂，且要求噴涂技術較高；還有一個明顯的劣勢是價格昂貴，成本高。

四、MMA雙組份標線

MMA雙組份標線不僅可以施劃彩色路面，而且可以施劃黃白線，應用范圍較廣，它有以下幾種優勢：

1、干結速率極為快捷。通常固化時間為3~10min，在施工很短時間內恢復道路通車，即便在低溫環境下，根據樹脂種類不同可以適當增加固化劑用量，可在5℃環境溫度下實現15~30min固化。

2、使用性能優良。①良好的柔韌性。甲基丙烯酸甲酯獨特的柔韌性可以避免標線涂膜開裂現象的發生。②出色的附著力。低分子量的活性聚合物對存留于路面上的毛細血管具有良好的滲透性，能解決其他標線涂料同水泥混凝土路面不易結合的問題。③超強的耐磨性。成膜過程的聚合反應形成網狀分子結構，將涂料中的各個組份緊密地結合為密實的整體。④良好的耐候性。標線不產生低溫斷裂、高溫軟化現象，使用中幾乎無老化；兩個組份聚合反應后形成新的網狀分子，是特大分子量的高分子，而且新的分子不存在任何活性分子鍵。

3、環保特性高。溶劑揮發會破壞大氣臭氧層而造成嚴重的環保問題，與單組份道路標線漆相比，雙組份體系的丙烯酸涂料通過化學聚合反應而固化，而非物理揮發干燥。體系中幾乎不含溶劑，其溶劑排放量大大低于溶劑型道路標線涂料。

這就是關于不同的標線施工中可以選擇的一些涂料類型，希望小編的介紹能夠給大家幫助。